嵌入式彩色防滑路面是一種不掉砂不露底的彩色防滑方案：

    以脂肪族天冬聚脲樹脂為膠結(jié)材料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的超強(qiáng)耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代彩色防滑鋪面系統(tǒng)。

    與傳統(tǒng)的浮粘式（又稱撒砂法）防滑路面不同，嵌入式防滑路面使用特殊工藝將骨料內(nèi)嵌在防滑結(jié)構(gòu)層，不掉砂，徹底與掉砂露底說(shuō)再見。傳統(tǒng)防滑路面所采用的聚氨酯膠柔韌性較好但耐水性差強(qiáng)人意，環(huán)氧類材料粘接強(qiáng)度高但耐候性欠佳，而本系統(tǒng)所采用的天冬聚脲在耐候性、韌性和附著力等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

    簡(jiǎn)述工藝流程：

    1、道路基層清理           

    用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)徹底清理道路基層，要求無(wú)塵、干燥、無(wú)油跡、浮土等雜物，濕度≥70% 。

    2、刮鋪嵌入式防滑路面膠

    按重量比100:2的比例現(xiàn)場(chǎng)添加專用固化劑，均勻刮鋪嵌入式防滑路面膠 。

    3、噴涂防滑彩砂骨料

    高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層。

    4、劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)

    用雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“公交專用道”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通。