??無(wú)震動(dòng)滑車(chē)道是一種新型的車(chē)庫(kù)坡道防滑產(chǎn)品，其材料是一種雙組分、反應(yīng)硬化型材料，主要成分是由特種樹(shù)脂與剛玉材料混合組成。施工完成后的坡道，是一個(gè)耐磨性好，構(gòu)造深度大，行車(chē)無(wú)震動(dòng)的涂層系統(tǒng)，達(dá)到行車(chē)的舒適和防滑效果。

??滑車(chē)道施工工藝流程

??1、基層處理

??為了保證素地坪與樹(shù)脂的粘結(jié)力，保證坡道的外觀效果和使用壽命，必須對(duì)原有混凝土地面進(jìn)行處理：采用專(zhuān)業(yè)地坪打磨機(jī)或手持角磨機(jī)對(duì)素地面局部進(jìn)行打磨、拉毛處理。在打磨過(guò)程中，素地面上強(qiáng)度不夠的浮沙、刮刀痕及地表強(qiáng)度欠缺的地方基本被剝除，并可對(duì)平整度略加調(diào)整，使地表呈粗糙的毛面，以便增加樹(shù)脂的粘接力。

??2、修補(bǔ)地面

??打磨后的地坪可能會(huì)存在較大的窩坑、洞眼、裂縫，須使用改性樹(shù)脂砂漿進(jìn)行修補(bǔ)，并對(duì)平整度略欠的地方進(jìn)行修正;把地面的凹坑、伸縮縫和損壞的陰角修補(bǔ)平。再采用真空吸塵機(jī)對(duì)整個(gè)地表面進(jìn)行吸塵，確保地面干燥、干凈、無(wú)雜質(zhì)、無(wú)浮灰、無(wú)油污、略顯毛糙。

??此后施工的每道工序都必須在封閉、無(wú)交叉的前提下進(jìn)行。

??3、施工改性樹(shù)脂底涂

??施工有兩種方法：(1)用滾筒滾涂底涂;(2)用鏝刀批刮底涂。以上兩種方法都可以達(dá)到效果。

??改性樹(shù)脂底涂的作用能夠封閉混凝土基面細(xì)孔、滲入地表，并增樹(shù)脂與基層地面的粘結(jié)力。施工時(shí)將坡道再次徹底清潔，成套配額材料必須按規(guī)定配比混合，將整罐固化劑倒入基料中，徹底攪拌至少7分鐘，攪拌時(shí)可使用裝有適當(dāng)攪拌葉的電動(dòng)攪拌工具。每套材料的施工時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)，使用工具為塑料刮刀或抹刀、滾筒。每一施工段在一個(gè)臺(tái)班內(nèi)施工完畢，不留接搓，要求不漏刮，也不能過(guò)厚，此過(guò)程亦叫底漆涂布的過(guò)程，晾干后進(jìn)行下一道工序。

??4、施工抗壓型改性樹(shù)脂砂漿中涂(膠合層)

??抗壓型改性樹(shù)脂砂漿中涂是作為地面找平、修復(fù)的基礎(chǔ)耐磨材料進(jìn)行施工的，主要是為了減小地面落差，增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂地坪的強(qiáng)度和平整度，增強(qiáng)地面的抗壓和承載性能，同時(shí)為施工坡道面層創(chuàng)造更好的條件。施工樹(shù)脂砂漿時(shí)，仔細(xì)計(jì)算材料的使用量，依照施工方向及區(qū)域，配合施工路徑選定攪拌區(qū)，依照工藝設(shè)計(jì)比例將主劑及固化劑充分預(yù)制、攪拌均勻。材料混合后，依正確比例將石英砂骨料緩慢加入，并攪拌均勻。攪拌均勻的材料需盡快送到施工區(qū)域內(nèi)，依照施工程序用刮刀進(jìn)行批刮。施工涂布時(shí)應(yīng)盡量避免、減少手工結(jié)合縫，固化后打磨刀痕并清理干凈。

??5、導(dǎo)向線(xiàn)放樣

??待抗壓型改性砂漿膠合層充分固化后，將其表面清理干凈，按照坡的道設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)，按其線(xiàn)條尺寸放樣。膠帶按設(shè)計(jì)圖案粘貼。

??6、導(dǎo)向線(xiàn)條、止滑層的施工

??為了使坡道進(jìn)出口方向明確，導(dǎo)向性良好，并達(dá)到止滑的效果，按照放好樣的導(dǎo)向線(xiàn)條標(biāo)志，在其表面施工改性樹(shù)脂砂漿防滑面層二道施工時(shí)把三組分材料按照規(guī)定比例充分混合并攪拌均勻后，用饅刀或?qū)Ｓ脟姌屖┕ぴ谝逊藕脴又付ǖ膮^(qū)域，形成的彩色條形止滑。

??7、保護(hù)劑的施工

??待彩色止劃層表面干燥后，對(duì)整個(gè)坡道表面噴涂樹(shù)脂專(zhuān)用保護(hù)劑，已提高表面的耐磨和抗壓性能。

??8、保養(yǎng)

??施工完畢后5天內(nèi)禁止通行或使用。