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透水膠粘石路面是以進(jìn)口專用膠與天然石子經(jīng)特殊工藝制作而成,具有堅(jiān)固美觀、色澤自然、不易褪色的特點(diǎn)。
透水膠粘石路面可制作成不同規(guī)格的板材也可以現(xiàn)場(chǎng)鋪裝。膠粘石透水路面是一種新穎的藝術(shù)景觀鋪裝材料。
透水膠粘石路面具有生態(tài)、透水、透氣及較好的防滑工能面且環(huán)保無(wú)毒、無(wú)輻射、無(wú)環(huán)境污染,是一種會(huì)呼吸的生態(tài)地面。
透水膠粘石路面使用范圍:園林、城市廣場(chǎng)、游泳池、洗浴中心、別墅庭院、室內(nèi)外裝飾、公園健身休閑所等。
透水膠粘石路面的特點(diǎn)
用于透水膠粘石透明樹(shù)脂是基于風(fēng)力發(fā)電葉輪制造技術(shù)衍生而來(lái),常年在極度惡劣氣候條件下的風(fēng)葉既要有足夠的剛度,又要有良好的韌性,還要能夠抵御風(fēng)沙的沖擊性和經(jīng)受強(qiáng)烈紫外線的考驗(yàn)。剛?cè)嵯酀?jì)耐紫外線設(shè)計(jì)的透明樹(shù)脂具有優(yōu)異的耐候性、耐酸性、耐水蝕、耐磨損和耐沖擊性能,使其成為中國(guó)該領(lǐng)域應(yīng)用較大的一種樹(shù)脂膠,已完成項(xiàng)目超過(guò)20萬(wàn)平方米。
澆筑透水膠粘石路面能夠創(chuàng)造出無(wú)與倫比的景觀路面效果,用天然彩石、彩砂或有機(jī)玻璃鋪就得路面盡顯大自然的魅力,永不褪色、永不磨損,是所有透水路面中透水率較好的一種,可根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合電腦科技鋪設(shè)出幾乎任何圖案、文字和花型。
改性樹(shù)脂分為結(jié)合劑、體質(zhì)膠粘劑和抗紫外線防護(hù)劑三種,分別用于基層界面結(jié)合、厚質(zhì)鋪裝中的結(jié)構(gòu)層和自潔性及抗紫外線面層防護(hù)。該樹(shù)脂為無(wú)色透明產(chǎn)品,不黃變,不褪色,耐水耐候,是膠筑透水石(膠粘石)領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟的一種樹(shù)脂。
在一般行人道或輕載車行道上通常設(shè)計(jì)為20mm厚度,而在較大荷載的車行道上為30mm厚;基層通??蔀槠胀ɑ炷?、瀝青或透水混凝土等。當(dāng)混凝土類作為基層時(shí),須采用專用密封界面劑進(jìn)行基層處理,當(dāng)瀝青類材料作為基層時(shí),須調(diào)整樹(shù)脂的柔韌性以適應(yīng)瀝青變形。
透水膠粘石路面是以進(jìn)口專用膠與天然石子經(jīng)特殊工藝制作而成,具有堅(jiān)固美觀、色澤自然、不易褪色的特點(diǎn)。
透水膠粘石路面可制作成不同規(guī)格的板材也可以現(xiàn)場(chǎng)鋪裝。膠粘石透水路面是一種新穎的藝術(shù)景觀鋪裝材料。
透水膠粘石路面具有生態(tài)、透水、透氣及較好的防滑工能面且環(huán)保無(wú)毒、無(wú)輻射、無(wú)環(huán)境污染,是一種會(huì)呼吸的生態(tài)地面。
透水膠粘石路面使用范圍:園林、城市廣場(chǎng)、游泳池、洗浴中心、別墅庭院、室內(nèi)外裝飾、公園健身休閑所等。
透水膠粘石路面的特點(diǎn)
用于透水膠粘石透明樹(shù)脂是基于風(fēng)力發(fā)電葉輪制造技術(shù)衍生而來(lái),常年在極度惡劣氣候條件下的風(fēng)葉既要有足夠的剛度,又要有良好的韌性,還要能夠抵御風(fēng)沙的沖擊性和經(jīng)受強(qiáng)烈紫外線的考驗(yàn)。剛?cè)嵯酀?jì)耐紫外線設(shè)計(jì)的透明樹(shù)脂具有優(yōu)異的耐候性、耐酸性、耐水蝕、耐磨損和耐沖擊性能,使其成為中國(guó)該領(lǐng)域應(yīng)用較大的一種樹(shù)脂膠,已完成項(xiàng)目超過(guò)20萬(wàn)平方米。
澆筑透水膠粘石路面能夠創(chuàng)造出無(wú)與倫比的景觀路面效果,用天然彩石、彩砂或有機(jī)玻璃鋪就得路面盡顯大自然的魅力,永不褪色、永不磨損,是所有透水路面中透水率較好的一種,可根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合電腦科技鋪設(shè)出幾乎任何圖案、文字和花型。
改性樹(shù)脂分為結(jié)合劑、體質(zhì)膠粘劑和抗紫外線防護(hù)劑三種,分別用于基層界面結(jié)合、厚質(zhì)鋪裝中的結(jié)構(gòu)層和自潔性及抗紫外線面層防護(hù)。該樹(shù)脂為無(wú)色透明產(chǎn)品,不黃變,不褪色,耐水耐候,是膠筑透水石(膠粘石)領(lǐng)域應(yīng)用較為成熟的一種樹(shù)脂。
在一般行人道或輕載車行道上通常設(shè)計(jì)為20mm厚度,而在較大荷載的車行道上為30mm厚;基層通常可為普通混凝土、瀝青或透水混凝土等。當(dāng)混凝土類作為基層時(shí),須采用專用密封界面劑進(jìn)行基層處理,當(dāng)瀝青類材料作為基層時(shí),須調(diào)整樹(shù)脂的柔韌性以適應(yīng)瀝青變形。